隨著現(xiàn)代化建設(shè)的不斷推進(jìn)，能源的需求量也在不斷增加。為了更好地利用和管理能源，各種高科技手段被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、交通、建筑等領(lǐng)域。而在這些領(lǐng)域中，風(fēng)速的測(cè)量是非常重要的一項(xiàng)任務(wù)，因?yàn)樗苯佑绊懙侥茉聪到y(tǒng)的運(yùn)行效率和安全性。
傳統(tǒng)的風(fēng)速測(cè)試儀器主要通過旋轉(zhuǎn)部件或者壓差測(cè)量來實(shí)現(xiàn)，但這些方法存在一些缺陷，例如精度受環(huán)境影響大、易受機(jī)械磨損或腐蝕的影響、需要定期校準(zhǔn)等。為了解決這些問題，科學(xué)家們開發(fā)出了一種基于超聲波原理的新型風(fēng)速測(cè)試儀——超聲波風(fēng)速儀。
超聲波風(fēng)速儀在操作時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些測(cè)量誤差，為什么會(huì)出現(xiàn)這種狀況呢?我相信很多人都會(huì)出現(xiàn)這個(gè)疑問，今天小編就給大家普及一下超聲波風(fēng)速儀出現(xiàn)測(cè)量誤差的大部分原因是以下部分：
一、安裝錯(cuò)誤
由于風(fēng)速儀屬于現(xiàn)場(chǎng)使用儀器，使用時(shí)的環(huán)境條件與實(shí)驗(yàn)室相比相差較遠(yuǎn)。由儀器的工作原理可知，進(jìn)行校準(zhǔn)前，風(fēng)速傳感器的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與風(fēng)速儀的連軸器需用軟管連接，并且要求傳感器的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與儀器的轉(zhuǎn)動(dòng)軸嚴(yán)格同心，如果安裝后，存在上下左右偏心，連軸器的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩就不能全部傳遞給風(fēng)速傳感器的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，容易形成轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，從而給測(cè)量結(jié)果帶來誤差。因此，在安裝時(shí)要反復(fù)調(diào)整其同心度，調(diào)好后再開始校準(zhǔn)工作。
二、風(fēng)速不穩(wěn)定引起的誤差
由電路原理導(dǎo)致，如果在風(fēng)速儀顯示屏顯示數(shù)據(jù)還不穩(wěn)定時(shí)，就將數(shù)據(jù)記錄下來，會(huì)給測(cè)量結(jié)果帶來誤差。為克服此項(xiàng)誤差影響，必須在風(fēng)速值調(diào)好后，待校驗(yàn)器顯示屏顯示的數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再進(jìn)行記錄，穩(wěn)定時(shí)間不少于2min。
三、校準(zhǔn)參數(shù)引起的誤差
同風(fēng)速傳感器有不同的風(fēng)速方程，從而也就有不同的校準(zhǔn)參數(shù)，用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)不同型號(hào)的風(fēng)速傳感器，必須對(duì)不同風(fēng)速傳感器進(jìn)行參數(shù)修正。在進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)應(yīng)注意用風(fēng)速儀的撥碼盤輸入相關(guān)的校準(zhǔn)參數(shù)，并檢查校準(zhǔn)參數(shù)對(duì)應(yīng)的校驗(yàn)器顯示值是否正確，若顯示值正確無誤，才可以開展校準(zhǔn)工作，否則會(huì)產(chǎn)生測(cè)量誤差。
近年來，隨著社會(huì)對(duì)能源效率要求越來越高，超聲波風(fēng)速儀已經(jīng)逐漸成為了工業(yè)和交通領(lǐng)域中的主流測(cè)量工具。
1、在風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)中，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)速，控制葉片角度和轉(zhuǎn)速，提高發(fā)電效率；
2、在城市規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)中，可以評(píng)估建筑物的耐風(fēng)性和適應(yīng)性，優(yōu)化建筑設(shè)計(jì)，降低不必要的損失。
總之，超聲波風(fēng)速儀是一種非常重要的測(cè)量工具，它可以幫助我們更好地利用和管理能源，提高能源效率，保護(hù)環(huán)境，減少浪費(fèi)。未來，隨著科技的不斷進(jìn)步，超聲波風(fēng)速儀的應(yīng)用范圍還將不斷擴(kuò)大，成為推動(dòng)能源革命的關(guān)鍵利器之一。
